Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Die Hike&XC Woche ist neu im Programm. Sie ist die Wahl für alle Piloten, die das Beste aus jedem Tag herausholen wollen. Je nach Wetter entscheiden wir kurzfristig, was wir täglich unternehmen. Wenn ein XC Himmel lockt, gehen wir Streckenfliegen. Dazu nutzen wir Liftanlagen oder das Flugschulshuttle. Weht starker Wind, dann trainieren wir Groundhandling. Verschleiern Wolken die Täler, dann besteigen wir Berge zu Fuss, um durch ein Wolkenfenster in das Abendlicht zu segeln. Stösst die Thermik an eine Inversion, perfektionieren wir die Zentriertechnik. Wir machen mit dem Gleitschirm einfach das, was uns das Wetter anbietet. Diese Reise ist für alle…
Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Komm mit uns nach Gemona! Gemona ist die perfekte Basis, um die Südalpen zu erkunden und zum XC-Fliegen. Die berühmten „XC-Highways“ Soča Valley (Slowenien) und Drautal (Österreich) sind ganz in der Nähe. Gemona mit seinen Hausbergen Cuarnan und San Simeone bietet im Sommer verlässlich gute Flugbedingungen und lädt ein zu einfachen XC Flügen. Die Gegend ist unglaublich abwechslungsreich - gelegen am Südalpenrand mit Blick in die Po-Ebene, umgeben von den Julischen und Karnischen Alpen und im Westen die Belluneser Dolomiten. Um nur einige der bekannten Fluggebiete in der Nähe zu nennen: Kobariški Stol, Lijak, Meduno, Greifenburg, Dolada... Betreuung durch unseren Guide und Fluglehrer Clemens Lehner (paraspotting.com) https://para42.com/de/booking/gemona/
Komm mit uns nach Gemona! Gemona ist die perfekte Basis, um die Südalpen zu erkunden und zum XC-Fliegen. Die berühmten „XC-Highways“ Soča Valley (Slowenien) und Drautal (Österreich) sind ganz in der Nähe. Gemona mit seinen Hausbergen Cuarnan und San Simeone bietet im Sommer verlässlich gute Flugbedingungen und lädt ein zu einfachen XC Flügen. Die Gegend ist unglaublich abwechslungsreich – gelegen am Südalpenrand mit Blick in die Po-Ebene, umgeben von den Julischen und Karnischen Alpen und im Westen die Belluneser Dolomiten. Um nur einige der bekannten Fluggebiete in der Nähe zu nennen: Kobariški Stol, Lijak, Meduno, Greifenburg, Dolada… Betreuung durch unseren Guide und Fluglehrer Clemens Lehner (paraspotting.com) https://para42.com/de/booking/gemona/
Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Wenn ich an Umbrien denke komme ich ins Schwärmen. Früher als Drachenflugspot schon bekannt, begeistert der Monte Cucco in Umbrien seit Jahren auch Gleitschirmflieger. Flüge entlang der sanften Hügelketten in der Abendthermik laden zum Träumen ein. Auch das Thermik- und Streckenflugpotential ist hier enorm und natürlich läd das Gelände zum Toplanden ein. Bei entsprechender Wetterlage sind auch Tagesausflüge nach Castelluccio, Sarnano, Metallica und einige mehr geplant. Mehr Infos hier
Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Die XC Seminare ermöglichen Dir die ersten kleinen bis mittleren Streckenflüge unter professioneller Anleitung durchzuführen. Du solltest bereits etwas Thermikerfahrung haben. Gemeinsam mit einem erfahrenen XC Experten gehst Du dann auf Strecke und wirst von ihm in der Luft betreut. Vor dem Flug gibt es ein gemeinsames Meteobriefing und eine ausführliche Planung des Streckenfluges. Livetracking, die Flugauswertung und die Optimierung Deiner Flugtechnik stehen ebenfalls auf dem Programm. Eine selbständige Starttechnik wird bei dieser Tour vorausgesetzt. Unsere Advanced XC Touren richten sich speziell an etwas erfahrenere Thermik- und Streckenflieger die bereits ein Sicherheitstraining absolviert haben und mittelgroße Strecken fliegen wollen (50-100km).…