✈️ Marokko 2026 – Fliegen, Freiheit & Abenteuer
Das Wichtigste auf einen Blick
Unterkunft • inklusive
• sehr schöne Pension oder Villa im europäischen Standard
Verpflegung • inklusive
• Halbpension mit qualitativ sehr gutem Essen in ausreichender Menge
(3 Mahlzeiten pro Tag sind beim Streckenfliegen ohnehin nicht sinnvoll)
Einzelappartement
• auf Wunsch in der Nähe gegen Aufpreis möglich
Wasser • inklusive
Abholservice beim Streckenfliegen • inklusive
Flughafentransfer
• organisiert, gegen Aufpreis
• abhängig davon, ob mehrere Pilot*innen gleichzeitig an- oder abreisen
(dann ist es auch inklusive oder ihr teilt euch die Kosten etwa 50,- Euro)
👉 Ein privates Pilot*innen-Abenteuer
Keine Reiseveranstaltung, kein Kurs – einfach gemeinsam unterwegs.
Ich unterstütze euch dabei, einen sorgenlosen Flugurlaub zu gestalten:
Tipps zum günstigen Buchen von Flügen, Hilfe beim Ausfüllen der Formulare für die Fluggenehmigung und alles, was euch hilft, Marokko entspannt und gut vorbereitet zu erleben.
Da ich seit Jahren regelmäßig nach Marokko fliege, gebe ich auch gern Tipps für Ausflüge.
Bei nicht fliegbarem Wetter besuchen wir meist gemeinsam kulturelle Ziele.
Ich bin vom 12.03. bis 03.04.2026 wieder vor Ort.
(Ich bin jedes Jahr im März und Oktober jeweils drei Wochen in Marokko, um zum Anfang und Ende der deutschen Saison weiterhin Strecken fliegen zu können.)
Zwischen Atlantikküste und Atlasgebirge, wo Frühling, Thermik und Kultur aufeinandertreffen.
Wenn du Lust auf dein eigenes kleines Abenteuer hast, kannst du dich mir privat und flexibel anschließen.
Ohne Buchung, ohne Verpflichtungen – einfach Pilot*innen, die zur gleichen Zeit am gleichen Ort fliegen wollen.
Du kannst kommen und gehen, wie es dir passt.
💰 Typische Kosten
(nur zur Orientierung – keine Angebote)
Erfahrungsgemäß liegen die privaten Ausgaben in Marokko bei:
- 450–550 € pro Woche für alles drum und dran
• ca. 65–75 € pro Tag, falls du nur einzelne Tage dabei bist
• Flug: meist 160–200 €
(je nach Abflugort und Buchungszeitpunkt inkl. 20 kg Gepäck und kleiner Tasche)
Wichtig:
• Alle Leistungen werden direkt von dir selbst bezahlt
• Unterkunft, Mietwagen usw. teilen wir zu gleichen Teilen
• Den Flug sowie ggf. den Flughafentransfer bezahlst du separat
(kommst du mit mir oder mehreren Piloten an, teilen wir uns die Kosten –
50 € pro Fahrt)
• Es gibt keine Pakete, keine Sammelbuchungen und keine Reiseleistungen
Alles bleibt privat, transparent und eigenverantwortlich.
🌊 Woche 1 – Soaring & etwas Thermikfliegen
Atlantikküste | 12.–19.03.
Geeignet für leicht fortgeschrittene Pilotinnen,
nicht für Pilotinnen, die gerade erst einen Kurs abgeschlossen haben.
Stell dir vor, du schwebst stundenlang über den Wellen:
warme Atlantikluft im Gesicht, endlose Klippen unter dir.
Die Küste bietet entspannte Bedingungen, auch für weniger erfahrene Pilot*innen.
Gemeinsam fliegen, lachen, essen, reden –
und einfach den Alltag am Meer hinter uns lassen.
⛰️ Wochen 2 & 3 – XC-Fliegen & Hike & Fly
Großer Atlas | 19.03.–03.04.
⚠️ Nur für sehr erfahrene Streckenflieger*innen und sichere Starter.
Ich habe keine Lust, bei turbulenten Bedingungen an engen Start- oder Landeplätzen auf jemanden aufpassen zu müssen.
Das ist ein Angebot für geübte Pilot*innen, die sich auch bewegen wollen.
- Teilweise bedeutet das: 30 Minuten Fußmarsch bei 30 °C zum Startplatz
• Hike & Fly – kein Autofahren bis zum Start
• Wer körperlich oder fliegerisch nicht fit genug ist, wird keinen Spaß haben
und eher die Gruppendynamik belasten
Der Atlas ist ein Ort, der dich verändert:
rau, groß, klar – und an guten Tagen einfach magisch.
Wir fliegen, wenn wir Lust haben.
Wir pausieren, wenn der Kopf sagt: Heute nicht.
Alles bleibt frei, spontan und selbstbestimmt.
🤝 Gemeinsam – aber jede*r für sich verantwortlich
Wir reisen vollkommen privat.
Es gibt keinen Kurs, kein Guiding und keine Organisation,
sondern Menschen, die zur gleichen Zeit am gleichen Ort Urlaub machen.
- Jede*r bucht den Flug selbst
• Unterkunft und Mietwagen buchen wir gemeinsam
• Abends gibt es ein informelles Wetterbriefing
• Als Gruppe entscheiden wir, wann und wo geflogen wird
• Gemeinsame Kosten teilen wir informell zu gleichen Teilen
Ich helfe gern mit Tipps, Erfahrung und lokalen Kontakten –
die Entscheidung triffst immer du selbst.
🌍 Mehr als Fliegen
Wenn der Wind mal nicht passt:
- Mopedausflüge durch kleine Berberdörfer
• Fußball ⚽️ oder Bouda (marokkanische Boccia) mit Einheimischen
• Märkte, Kultur, Tee und Gespräche
• Sonnenuntergänge, die man nicht vergisst
Marokko hat eine besondere Art, dich im Herzen zu treffen.
👤 Wer ich bin
Ich bin 47 Jahre alt, über 25 Jahre glücklich verheiratet mit 2 erwachsenen Kindern
(Möbelkonstruktär & Möbeldesigner), seit acht Jahren Gleitschirmpilot
und fliege seit fünf Jahren jährlich 200–300 Stunden.
Dem Fliegen habe ich mein Leben, Familie und meine Firma angepasst,
um an möglichst jedem fliegbaren Tag in die Luft zu gehen.
Marokko ist für mich wie ein zweites Zuhause –
ein Land voller Freundlichkeit, Weite und fliegerischer Möglichkeiten.
Ich teile gern meine Erfahrungen
und lerne genauso gern von anderen.
⚖️ Rechtlicher Hinweis
Dies ist kein Reiseangebot, kein Kurs, kein Guiding und keine geführte Tour.
Ich trete nicht als Reiseveranstalter oder Organisator auf.
Wir reisen rein privat,
jede Person eigenverantwortlich und auf eigene Verantwortung.
Warum ich andere gute Flieger suche
Da ich mehr fliege als arbeite, habe ich nicht genug Geld, um mehrmals im Jahr mit Flugschulen oder Reiseveranstaltern zu reisen.
Fliegerisch bin ich oft weiter als viele in solchen Gruppen – und echte Streckenflieger mit ähnlichem oder höherem Niveau sind dort selten.
Wettkämpfe zu fliegen ist zu teuer geworden, und wettkampfmäßig habe ich in meinem Leben bereits einige extreme Sportarten hinter mir gelassen.
Heute möchte ich fliegen, das Leben genießen und mich nicht irgendwohin hetzen oder mir etwas beweisen müssen.
Streckenfliegen ist meine Herzensangelegenheit, obwohl ich auch mit einem Parakite an der Küste den ganzen Tag spielen kann.
Für mich gibt es nichts Schöneres, als zu zweit oder in der Gruppe auf Strecke zu gehen, sich gegenseitig bei der Thermiksuche zu unterstützen und nach der Landung die Freude zu teilen.
Zu zweit oder in der Gruppe ist es außerdem immer sicherer, weil man aufeinander achtet.
Vor Jahren bin ich in Marokko allein auf Strecke gegangen und konnte mehrere Tage hintereinander 100-km-Flüge machen.
Bei einem Flug über 150 km bin ich jedoch zu spät in einem Tal gelandet, in dem zu viel Wind herrschte.
Zum Glück ist alles gut ausgegangen – ich hatte nur ein paar Prellungen.
Trotzdem hätte ich mir in diesem Moment gewünscht, dass ein anderer Pilot mit mir unterwegs gewesen wäre.
Unser Sport ist einer der schönsten der Welt, bringt aber auch Risiken mit sich, die man nicht unterschätzen sollte.
Deshalb ist mir wichtig, dass sich nur Pilot*innen anschließen, die:
• einen GPS-Tracker dabei haben
• über zuverlässigen Funk verfügen
Gerade im Atlas, wo es oft kein Internet gibt, müssen wir uns erreichen können und aufeinander achten.
Zusätzlich haben wir vor Ort immer einen Pickup-Fahrer, der selbst Pilot ist und im Ernstfall ein Auge auf uns hat.
📞 Interesse?
Melde dich direkt:
📱 0179 736 5347
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