Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Lust auf Thermikfliegen? Dann ist das wilde Socatal mitten in den Jülischen Alpen genau das richtige für dich! Entlang der türkisblauen Soca liegen die kleinen Talorte Tolmin & Kobarid, Ausgangspunkte für die Fluggebiete Kobala & Stol, die gerade dazu einladen erste Streckenkilometer zu jagen. Weiter südlich befindet sich die geniale Soaringkante des Lijak. Perfekt für B-Scheinaspiranten Airtime zu sammeln! Stessfreie Startplätze sorgen für entspanntes Abheben über das wunderschöne Socatal, das Einsteigern wie Profis optimale Bedingungen bietet um einfach mal länger oben zu bleiben. Zahlreiche Aussenlandemöglichkeiten mit grossen Wiesen entlang der bis zu 2400m hohen Bergkette am Rande des Triglav-Nationalparks entspannen…
Direkt am Vierwaldstättersee gelegen, bietet der Urmiberg, mit Landung in Brunnen, eine atemberaubende Kulisse und optimale Voraussetzungen. Unser Trainingstag dauert in der Regel von 09:00 Uhr bis etwa 16.30 Uhr, sodass du genügend Zeit für 3-5 Flüge hast,. Unsere erfahrenen Instruktoren begleiten dich durch den gesamten Kurs, geben dir präzises Feedback und unterstützen dich in deiner Weiterentwicklung. Das Ziel: maximale Sicherheit und Spass in der Luft – damit du bestens auf jede Situation vorbereitet bist. ACHTUNG! Warst du noch nie bei uns an einem SIKU? Für die Teilnahme an unseren Trainings ist es erforderlich, dass du zuvor an einem SIKU Briefing &…
Die XC Seminare ermöglichen Dir die ersten kleinen bis mittleren Streckenflüge unter professioneller Anleitung durchzuführen. Du solltest bereits etwas Thermikerfahrung haben. Gemeinsam mit einem erfahrenen XC Experten gehst Du dann auf Strecke und wirst von ihm in der Luft betreut. Vor dem Flug gibt es ein gemeinsames Meteobriefing und eine ausführliche Planung des Streckenfluges. Livetracking, die Flugauswertung und die Optimierung Deiner Flugtechnik stehen ebenfalls auf dem Programm. Eine selbständige Starttechnik wird bei dieser Tour vorausgesetzt. Unsere Advanced XC Touren richten sich speziell an etwas erfahrenere Thermik- und Streckenflieger die bereits ein Sicherheitstraining absolviert haben und mittelgroße Strecken fliegen wollen (50-100km).…
Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…
Wenn ich an Umbrien denke komme ich ins Schwärmen. Früher als Drachenflugspot schon bekannt, begeistert der Monte Cucco in Umbrien seit Jahren auch Gleitschirmflieger. Flüge entlang der sanften Hügelketten in der Abendthermik laden zum Träumen ein. Auch das Thermik- und Streckenflugpotential ist hier enorm und natürlich läd das Gelände zum Toplanden ein. Bei entsprechender Wetterlage sind auch Tagesausflüge nach Castelluccio, Sarnano, Metallica und einige mehr geplant. Mehr Infos hier
Die Normandie hat vieles zu bieten: In der laminaren Meeresbrise können wir an den ewig langen Stränden groundhandeln, an den Dünen und Klippen lässt sich hervorragend soaren. Toplandetraining gehört mit zum Tagesprogramm, genau so wie stundenlanges Erkunden der nordfranzösischen Küste. Verschiedene Flugspots in kurzer Distanz von unserer schönen Unterkunft warten auf uns. Für das leibliche Wohl sorgt die Robair Crew und verwöhnt euch mit leckerem Essen. FLIEGERISCHES PROGRAMM Ob Groundhandling-Skills verbessern am Strand, Starkwindstarts, gemütliches Küstensoaring oder Toplandetraining: Alle profitieren, egal ob Anfänger oder Profipilotin. Falls Du lieber Manöver trainieren oder Streckenfliegen möchtest, sind andere Robair-Flugreisen allerdings besser geeignet. Je…
Spektakuläre Fluggebiete Norditaliens Auf dieser Flugreise beziehen wir eine Unterkunft im westlichen Pustertal im italienischen Südtirol. Ein idealer Standort um eine abwechslungsreiche Safari in einige der spektakulärsten Fluggebiete der Ostalpen zu starten. Südtirol ist nicht umsonst das Land der Gleitschirm-Streckenflugweltrekorde in der Dreiecksdisziplin! Für Freizeitpiloten sind die großen Flughöhen und fantastischen Weitblicke verlockend. Die Dolomiten sind nah, ebenso die Gletscher des Alpenhauptkammes. Die Namen der Fluggebiete sind wie Musik im Fliegerohr: Sexten/Drei Zinnen, Speikboden, Alta Badia/Piz Boé, Plose, Kronplatz, Sand in Taufers. Südtirol klingt spektakulär, trotzdem musst Du kein Profi sein. Viele der Start- und Landeplätze sind einfach und grossräumig.…
Direkt am Vierwaldstättersee gelegen, bietet der Urmiberg, mit Landung in Brunnen, eine atemberaubende Kulisse und optimale Voraussetzungen. Unser Trainingstag dauert in der Regel von 09:00 Uhr bis etwa 16.30 Uhr, sodass du genügend Zeit für 3-5 Flüge hast,. Unsere erfahrenen Instruktoren begleiten dich durch den gesamten Kurs, geben dir präzises Feedback und unterstützen dich in deiner Weiterentwicklung. Das Ziel: maximale Sicherheit und Spass in der Luft – damit du bestens auf jede Situation vorbereitet bist. ACHTUNG! Warst du noch nie bei uns an einem SIKU? Für die Teilnahme an unseren Trainings ist es erforderlich, dass du zuvor an einem SIKU Briefing &…
Viele Fliegerinnen und Flieger sehen das Sicherheitstraining immer noch als Mutprobe oder als einmalige Sache an, die man “halt mal abhaken” muss. So sollte es jedoch nicht sein. Wir empfehlen allen Pilotinnen und Piloten mind. 1-2 Trainings pro Jahr zu besuchen. Schritt für Schritt kannst Du in einem Programm, das speziell auf Dich und Dein Können angepasst ist, Deine fliegerischen Fähigkeiten weiter ausbauen. Zusammen mit dem Trainingsleiter entwickelst Du selbst Dein Programm und bestimmst, welche Manöver geübt werden sollen. Somit kann sichergestellt werden, dass niemand über- oder unterfordert ist und dass jeder von diesem Training profitiert. Vom A- Schein- “Frischling”…